Živjo, dobrodošli na našem spletnem mestu Bulbtek. Verjamem, da so vsi gledali britansko komedijo gospoda Beana. Avto, ki ga vozi gospod Bean, je tisti, ki smo ga preizkusili danes. Mini je ena izmed blagovnih znamk skupine BMW, skoraj najbolj znan model vozil za kombilimuzine. Sodobne ženske ga globoko ljubijo zaradi personaliziranega in modnega videza. Danes imamo srečo, da smo dobili Mini One Countryman 2012 letno različico. Sistem žarometov bomo nadgradili z zamenjavo originalne halogenske žarnice zLED žarnica žarometa. Poglejmo, kakšne zanimive spremembe bi se zgodile med testom.
Kot vidimo, je Mini originalna halogenska žarnica, ki je vtična in igra brez dekoderja v Canbusu. Oglejmo si delovni učinek originalne halogenske svetilke. Najprej smo preizkusili in opazili prvotno halogensko svetilko. Po zagonu vozila je halogenska svetilka opravila samostojno pregled. Nato smo originalno halogensko svetilko preizkusili v zaporedju, 1. Nizek žarek, 2. visok žarek (potisni stikalnik), 3. Visok žarek (vlečenje v stikalo), 4. visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visoko snop z vleko v stikalo). Halogenska žarnica deluje normalno brez utripa, izklopljenih težav s svetlobo ali opozorilnim signalom.
Ko je bila halogenska svetilka preklopljena na visok žarek, se je visok žarek osvetlil in nizki žarek ni bil, kar je normalno. Zanimivo pa je bilo, da ko je bila halogenska svetilka preklopljena na visok žarek (običajno se uporablja, ko opozarjajo na prihodnja vozila ali prehajajo čez prihodnja vozila), sta se visoki in nizki žarek hkrati osvetlili , kar je nenormalno, se ni zgodiloLED žarnice žarometov.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED žarnica is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Najprej smo preizkusili X9 LED v štirih metodah, 1. zamenjavo halogenske žarnice z X9 LED, 2. x9 + nadgrajenega dekoderja D01-H4 Canbus, 3. x9 + C9P-H4 Canbus dekoder, 4. x9 + C9P-H4 Canbus Dekoder + odpornost na obremenitev.
Najprej smo preizkusili v 1., ki je zamenjal halogensko žarnico z X9 LED, da bi videli, kako se izvaja.
A. Z začetkom avtomobila smo videli X9 LED žarnica, ki je 16 -krat utripala (DIM vklopljeno/izklop) med samostojnim pregledom, medtem ko je armaturna plošča pokazala opozorilne signale visokega žarka do nizkega žarka do visokega žarka.
B. Vklop nizkega žarka, hiper bliskavico + opozorilni signal visokega žarka.
C. Preklop na visok žarek (potisni stik), hiper bliskavico + opozorilni signal nizkega žarka.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), hiper bliskavico + opozorilni signal nizkega žarka.
E. Visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), hiper bliskavico.
Tako ima Mini slabo hiper bliskavico in težave z opozorilnimi signali, potem ko je zamenjal halogensko žarnico z X9 LED.
Vprašanje: Kaj je Hyper Flash in kako se zgodi?
Hyper Flash je utripajoče/utripanje v določeni frekvenci osvetlitve, ki povzroča zelo drobno nihanje toka, ki ga ustvari PMW. Hyper Flash je zelo težko opaziti človeške oči, vendar jih zlahka zajame mobilni telefon ali kamera.
PWM je modulacija širine utripa. Ta PWM je verjetno razlog, da vodi do hiper bliskavice. Zakaj PWM obstaja v sistemu samodejnega elektronskega vezja? Prednosti PWM:
1. PWM lahko priročno nadzira svetlost svetlobe, na ta način se nadzira gradient svetlosti bralne luči.
2. PWM ima najvišjo učinkovitost pri nadzoru svetlosti celotne odpornosti, kar lahko zmanjša odpadke, to je zmanjšanje nastajanja toplote. Ta funkcija bo podaljšala življenjsko dobo svetilk (vključuje žarnico halogena žarometa).
3. Zaznavanje napak na obremenitvi je mogoče enostavno uresničiti, na primer kratko vezje, povratni kratki stik itd.
4. Ker je zanesljivost svetlobne obremenitve nizka, vendar so luči vozila povezane z varnostjo vožnje, je treba uporabiti učinkovita sredstva za odkrivanje, da se zagotovi varnost in zanesljivost luči.
Toda zakaj se hiper bliskavica zgodi samo na LED žarnicah, ne na halogenskih žarnicah?
Zelo dobro vprašanje, to je zaradi različnih svetlobnih virov. Halogenske žarnice oddajajo luči iz nitke, ki oddaja svetlejšo in svetlejšo osvetlitev, LED žarnice oddajajo luči iz čipov, ki oddajajo osvetlitev v celoti in takoj. Če je PWM 70ms/ON & 30ms/izklopljen, je vizija osvetlitve halogenske svetilke popolnoma enaka, nobena hiper bliskavica, ki jo zajamejo oči ali mobilni, ampak hiper bliskavico osvetlitve LED svetilke bi zajel mobilni ali kamera, pravzaprav je dejansko IT Človeške oči lahko vidijo tudi, če zelo blizu in previdno pogledajo.
Zakaj se potem PWM uporablja samo na nekaterih vozilih?
Stroške.
1. Kar zadeva vozila z nizkim razredom, žarnice žarometa neposredno dobijo napajanje iz napajanja baterije. Preprost in poceni.
2. Kar zadeva vozila z visokim razredom, je treba elektriko, ki se proizvaja iz napajanja baterije, pretvoriti pred prenašanjem v žarnice žarometa. Dodatni stroški so veliko poleg tega, da je elektronski sistem bolj zapleten.
Nadaljujmo test.
Drugič smo testirali v 2. x9 + nadgrajeni dekoder D01-H4 Canbus.
A. Začetek avtomobila, brez bliskavice, brez opozorila.
B. Vklop nizkega žarka, brez hiper bliskavice, brez opozorila.
C. Preklop na visok žarek (pritisk na stikalo), hiper bliskavico, opozorilni signal nizkega žarka.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), hiper bliskavico, opozorilni signal nizkega žarka.
E. Visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), hiper bliskavico visokega žarka, brez opozorila.
Torej tokrat ni bilo tako slabo kot prvi test, vendar so težave ostale.
Tretjič, testirali smo v 3. x9 + C9P-H4 Canbus dekoder.
A. Začetek avtomobila, brez bliskavice, brez opozorila.
B. Vklop nizkega žarka, brez hiper bliskavice, brez opozorila.
C. Preklop na visok žarek (potisni stik), brez hiper bliskavice, opozorilni signal nizkega žarka.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), brez hiper bliskavice, opozorilni signal nizkega žarka.
E. Visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), brez hiper bliskavice, opozorilni signal visokega žarka.
Ni prišlo do hiper bliskavice, vendar so opozorilni signali ostali.
Četrtič smo testirali v 4. x9 + C9P-H4 Canbus dekoder + upornost obremenitve.
A. Začetek avtomobila, brez bliskavice, brez opozorila.
B. Vklop nizkega žarka, hiper bliskavico, brez opozorila.
C. Preklop na visok žarek (potisni stik), brez hiper bliskavice, brez opozorila.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), brez hiper bliskavice, brez opozorila.
E. Visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), hiper bliskavico nizkega žarka, brez opozorila.
Opozorilo ni prišlo, vendar je ostala hiper bliskavica nizkega žarka.
Zaključek, za Mini z žarnico X9 LED žarnice ni popolne rešitve Canbusa. Zdi se, da je bolj zapleteno, da se prelivate na žarnico LED kot vozila drugih blagovnih znamk. Avtomobilski proizvajalci imajo svoje različne koncepte oblikovanja ne le v pojavih, ampak tudi v strukturi in sistemu elektronskega vezja, zato moramo rešiti težave z dekodiranjem CANBUS v skladu s posebnim sistemom elektronskega vezja različnih modelov vozil pri zamenjavi žarometov LED.
Nato bi preizkusili še eno žarnico X9s z visoko močjo LED na enak način štirih metod, videli bi, kako je X9S nastopil v Mini, medtem ko se primerjamo s serijo X9.
X9S LED žarnica žarometa is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Najprej smo testirali v 1. in zamenjali halogensko žarnico z LED X9S, da bi videli, kako se izvaja.
A. Začetek avtomobila smo videli X9 LED žarnica, ki je približno 10 -krat med samostojnim pregledom utripala (DIM vklopljeno/izklop), medtem ko je armaturna plošča pokazala opozorilne signale visokega žarka do nizkega žarka do visokega žarka.
B. Vklop nizkega žarka, hiper bliskavico.
C. Preklop na visok žarek (potisni stik), hiper bliskavico + opozorilni signal nizkega žarka.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), hiper bliskavico + opozorilni signal nizkega žarka.
E. Visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), hiper bliskavico.
Tako kot X9 LED, so bile še vedno slabo hiper bliskavico in opozorilne težave po zamenjavi halogenske žarnice z LED X9S, dokazalo, da je potreben dekoder Canbus.
Drugič smo testirali v 2. x9S + nadgrajenem dekoderju Canbus D01-H4.
A. Začetek avtomobila, brez bliskavice, brez opozorila.
B. Vklop nizkega žarka, brez hiper bliskavice, brez opozorila.
C. Preklop na visok žarek (potisni stik), hiper bliskavico.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), hiper bliskavico.
E. Visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), hiper bliskavico visokega žarka.
Opozorilo ni prišlo, vendar je hiper bliskavica ostala, tako da tokrat ni bila tako slaba kot prvi test.
Tretjič, testirali smo v 3. x9 + C9P-H4 Canbus dekoder.
A. Začetek avtomobila, brez bliskavice, brez opozorila.
B. Vklop nizkega žarka, brez hiper bliskavice, brez opozorila.
C. Preklop na visok žarek (potisni stik), brez hiper bliskavice, brez opozorila.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), brez hiper bliskavice, brez opozorila.
E. visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), brez hiper bliskavice, pri 6 se je prikazal samo opozorilni signal visokega žarkathČas, nato pa je izginil po prehodu na nizki žarek, med naslednjimi hitrimi stikali se ni več prikazalo.
Skoraj uspeh, le majhen korak blizu uspeha.
Preden smo začeli s četrtim testom, smo ponastavili elektronsko vezje žarometov tako, da izklopimo avtomobil, znova zamenjamo s halogensko žarnico, zaženemo avto, vklopimo halogensko svetilko in izklopimo avtomobil.
Četrtič smo testirali v 4. x9 + C9P-H4 Canbus dekoder + upornost obremenitve. Vljudno opazite navodilo Connect kot spodaj:
A. Začetek avtomobila, brez bliskavice, brez opozorila.
B. Vklop nizkega žarka, hiper bliskavico.
C. Preklop na visok žarek (potisni stik), hiper bliskavico.
D. Preklop na visok žarek (vlečenje v stikalo), brez hiper bliskavice, brez opozorila.
E. Visoko/nizko hitro stikalo 10-krat (visok žarek z vleko v stikalo), hiper bliskavico nizkega žarka.
Opozorilo ni prišlo, vendar je hiper bliskavica ostala.
Zaključek, Hyper Flash se je zgodil veliko, opozorilni signal se je pokazal zelo malo, opozorilni signali ostajajo slabo za test 1 brez dekoderja Canbus, opozorilni signal z visokim žarkom se je enkrat pokazal med visokimi/nizkimi hitrimi stikali za test 3 z X9S LED + Canbus.
Med temi testi smo izvedli več skupin testov na vozilu Mini One Countryman. Ugotovljeno je, da se pri zamenjavi žarnice LED žarometa veliko razlikuje od večine drugih vozil, ki smo jih običajno zamenjali. Mini sistem elektronskega vezja je veliko bolj zapleten, poleg tega pa je H4 visok/nizka žarek (drugačen od enojnih žarkov), ki povečuje kompleksnost vezja. Zato je zelo težko rešiti težave s hiper bliskavico in opozorilnim signalom.
Iz modelov različnih vozil (ameriških, japonskih in nemških) bo veliko različnih težav z dekodiranjem Canbusa. Zato na trenutnem trgu obstajajo različni dekoderji Canbusa, ki jih lahko potrošniki uporabljajo. Seveda lahko večino avtomobilov neposredno spremenite žarnice brez težav z dekodiranjem Canbusa, večina težav s Canbusom se pojavi na visoki ravni (kot so BMW, Benz, Audi itd.) In picku-up (Ford, Dodge, Chevrolet itd.) vozila. Na različnih vozilih nenehno izvajamo različne teste. Če želite vedeti ali razpravljati o več profesionalnih informacijah o avtomobilskih luči ali nam dati predloge, toplo dobrodošli, da nas kadar koli kontaktirate. MiBulbtekvam bo odgovoril čim prej. Za več informacij lahko spremljate tudi naše račune v družbenih medijih, kot spodaj, na katerih nenehno objavljamo novice.
Naša trgovina z Alibabo:https://www.bulbtek.com.cn
Več videoposnetkov in slik na našem Facebooku, Instagramu, Twitterju, YouTubu in Tiktoku.
Facebook:https://www.facebook.com/bulbtek
Tiktok:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
Twitter:https://twitter.com/bulbtek_led
YouTube:https://www.youtube.com/channel/uctrgpi_wpuirvmv3xpwmew
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Pridite in si oglejte spletno stran podjetja:https://www.bulbtek.com/
Čas objave: september-21-2022